1. Restauración Crítica de Marchas: Pistón K1 (1ª a 4ª Velocidad) El pistón de embrague K1 es el componente hidráulico más vital dentro de la familia de transmisiones Aisin Warner TF-60SN (09G), TF-61SN (09K) y TF-62SN (09M). Este pistón “vulcanizado” (bonded piston) es responsable de activar y mantener la presión en el paquete de embrague K1, el cual está engranado permanentemente en 1ª, 2ª, 3ª y 4ª velocidad. Una falla en el sello de goma de este pistón provoca síntomas clásicos como deslizamiento al arrancar (patinado), golpes fuertes al cambiar de marcha o la pérdida total de tracción en los cambios bajos. Fabricado con caucho NBR de alta densidad moldeado sobre acero, este repuesto restaura la estanqueidad hidráulica y la suavidad de conducción.

Compatibilidad Multi-Plataforma VAG (09G/09K/09M) Debido a que el tambor K1 es un diseño compartido en la arquitectura TF-60SN, este pistón es compatible con una amplia variedad de vehículos del Grupo Volkswagen desde el 2003 en adelante:

• Volkswagen (09G): Jetta (A4, A5, MK6), Golf, Beetle, Passat (motores 2.0L/2.5L/1.8T).

• Volkswagen (09K Heavy Duty): Transporter T5, Multivan, Caravelle.

• Volkswagen (09M AWD): Tiguan, Passat CC (4Motion).

• Audi: A3 (8P), TT.

• Mini: Cooper S (con caja Aisin de 6 velocidades). Ideal para corregir códigos de error de relación de marcha incorrecta o “flare” (aceleración en vacío) entre cambios.

Calidad y Fiabilidad TransRise En TransRise, sabemos que reconstruir una transmisión requiere precisión milimétrica. Nuestros pistones K1 son sometidos a pruebas de elasticidad y resistencia térmica para asegurar que soporten los ciclos de presión constantes del tráfico urbano. Exportamos directamente desde nuestra fábrica con embalaje especializado que protege los labios de sellado contra deformaciones durante el envío a México y Latinoamérica. Recupere la potencia de su transmisión con componentes probados.