¿Ruido de Zumbido o Fuga Frontal? Solución Bomba 09K/09M para VW
¿Has notado un sonido agudo, similar al de una “sirena” o un turbocompresor, que proviene de tu transmisión y aumenta al acelerar? Si conduces una Volkswagen Transporter (T5) o una Tiguan, no ignores este sonido. Es el “grito de muerte” de la bomba de aceite. Este fallo catastrófico, causado comúnmente por un buje arrastrado, requiere […]
¿Tu VW Transporter no avanza? Solución Definitiva para la Transmisión 09K
Pocas cosas son más frustrantes para un propietario de una Volkswagen Transporter T5 que acelerar y sentir que el motor ruge pero el vehículo apenas se mueve. O peor aún, escuchar ese característico zumbido agudo (“whining noise”) proveniente de la caja de cambios que aumenta con las revoluciones. Si te enfrentas a una pérdida total […]
¿Manchas de Aceite bajo tu VW? Solución Definitiva para Tiguan y Passat
¿Has notado pequeñas manchas de líquido rojizo en el piso de tu garaje esta mañana? Si conduces un Volkswagen Tiguan, Passat o CC, esto no es solo una mancha; es una señal de alerta crítica. Una simple fuga en la junta del cárter puede provocar una pérdida de presión hidráulica, causando daños catastróficos a tu […]
¡No Compres la de Jetta! Tu VW Transporter T5 Necesita la Junta 09K de 7 Tornillos
Estás en el taller, listo para cerrar el cárter de una Volkswagen Transporter T5 después de un servicio. Tomas la junta nueva que te vendieron como “para caja 09G/09K”, la presentas y… ¡Sorpresa! Los agujeros no coinciden. Te sobra un agujero o te falta un tornillo. Este es el error de catálogo más común en […]
No uses Silicona en tu VW Jetta: La Junta de Cárter 09G (8 Tornillos) que Sella de Verdad
No hay nada más frustrante para un mecánico (y para el cliente) que ver una gota de aceite rojo ATF en el piso justo un día después de haber hecho la afinación. En la transmisión 09G (TF-60SN), este problema es crónico. ¿La causa? El uso de empaques de corcho baratos que se tuestan con el […]
¿Cárter Golpeado en tu VW Transporter T5? Ahorra con este Cárter 09K Original (Seminuevo)
La Volkswagen Transporter T5 es un vehículo de trabajo duro. Carreteras en mal estado, topes altos y cargas pesadas a menudo cobran factura en la parte más baja del vehículo: la transmisión. Si tu mecánico te ha dicho que el cárter de tu caja automática 09K está golpeado, abollado o muy oxidado, tienes dos opciones: […]
¿Golpeaste tu VW Jetta o Audi? Por qué un Cárter 09G Abollado es Fatal (Profundidad 80mm)
Todos hemos pasado por eso: Un tope (resalto) mal pintado, una piedra en la carretera o un bache profundo. Escuchas un golpe seco en la parte baja de tu Volkswagen Jetta, Beetle o Audi. Te bajas, revisas y no ves aceite tirado. “Salvado”, piensas. ¡Cuidado! En la transmisión automática 09G, un cárter golpeado puede ser […]
¿Fallas en VW T5 después del Cambio de Aceite? El Error Crítico del Tubo de Nivel (65.6mm)
Es la pesadilla de cualquier taller: Le haces el servicio de mantenimiento a una Volkswagen Transporter T5, cambias filtro y aceite, pero el cliente regresa a los dos días diciendo que “la camioneta se siente vacía” o que “golpea al frenar”. Revisas el nivel y parece que tira aceite por el tapón de drenaje. ¿Qué […]
¿VW Passat o Tiguan “Zumba” al Acelerar? Solución al Filtro de Aceite 09M (TF-60SC)
Te llega un Volkswagen Passat CC o una Tiguan al taller. El cliente se queja de un sonido molesto: “Parece que traigo una sirena o un gato encerrado debajo del auto cuando acelero fuerte”. Muchos mecánicos confunden este ruido con un fallo del turbo o de la dirección asistida. Pero si el ruido cambia con […]
¿VW Transporter T5 se Neutraliza en Caliente? Solución al Filtro Tapado 09K (TF-61SN)
Si tienes un taller mecánico, sabes que la Volkswagen Transporter T5 (Eurovan) es un “caballo de batalla”. Estas camionetas trabajan duro, cargan peso y generan mucho calor. Pero tienen un fallo recurrente: llegan al taller porque “en frío funcionan bien, pero en caliente la caja se neutraliza o patea”. ¿Te suena familiar? Antes de bajar […]