La Volkswagen Transporter T5 (y Multivan) es un vehículo de trabajo pesado. Su transmisión 09K (TF-60SN) soporta mucho más calor y estrés que la de un auto compacto. Por eso, tratarla como si fuera un Jetta a la hora del servicio es un error fatal.
Muchos talleres cometen el pecado de instalar un filtro de aceite genérico de 09G en una 09K. El resultado: zumbidos de la bomba (whining noise) y marchas que patinan en las curvas. ¿La razón? Falta de succión. Hoy te presentamos el Kit de Filtro Específico 09K de TransRise, diseñado para evitar estos desastres.
Identificando el problema: La Profundidad Importa Aunque las transmisiones 09G y 09K se parecen, el cárter (oil pan) de la T5 es diferente para alojar más aceite.
- El Error de Altura: Si usas un filtro con el “cuello” corto (de auto), la boca de succión queda muy arriba. En frenadas o curvas, o cuando el nivel baja un poco, la bomba succiona aire (cavitación).
- El Desastre de la Junta: Las juntas de corcho baratas no aguantan la vibración de un motor diésel de carga. Se aflojan y empiezan a gotear a las pocas semanas.
- Apriete Excesivo: Al tratar de detener la fuga, el mecánico aprieta más los tornillos, “reventando” la goma de la junta.
Kit de Afinación 09K (T5)
Filtro Metálico + Junta Premium
Incluye espaciadores de tornillo (Spacers)
La Solución TransRise: Ingeniería Anti-Error Nuestro kit no es solo un filtro; es un sistema de sellado completo.
- Filtro de Flujo Correcto: Malla metálica diseñada para atrapar las partículas de desgaste de los discos de embrague de servicio pesado, sin restringir el flujo de aceite ATF.
- Junta Inteligente (Smart Gasket): Observa los pequeños anillos metálicos en la foto. Son limitadores de torque. Estos espaciadores impiden que aprietes de más los tornillos. El metal hace tope con el cárter, asegurando que la goma quede comprimida al punto exacto de sellado, ni más ni menos. ¡Adiós a las juntas reventadas!
Vehículos Afectados (Familia Comercial) Este kit es exclusivo para la plataforma T5/T6 con caja Aisin de 6 velocidades:
- Volkswagen Transporter T5: Furgonetas de carga y pasajeros.
- Volkswagen Multivan: Versiones ejecutivas.
- Volkswagen Caravelle: Transporte de personal.
Consejo Técnico: Al cambiar el filtro, revisa siempre los imanes del cárter. Si hay mucha viruta metálica, quizás el filtro nuevo no sea suficiente y necesites revisar el convertidor.
Por qué elegir TransRise
- Kit Completo: Incluye el filtro, la junta de goma de alta densidad y los bujes metálicos para los tornillos. No tienes que comprar nada extra.
- Precio B2B: Ideal para tener en stock en tu taller especializado en diésel ligero.
- Calidad OEM: Materiales que resisten los ciclos térmicos de un vehículo de trabajo.
El mantenimiento de una flota de T5 requiere piezas confiables. No improvises con filtros de auto. Usa el Kit de Filtro 09K con Junta Reforzada de TransRise y garantiza que esa transmisión siga trabajando duro por otros 60,000 km.