¿Ruido Metálico en tu Transmisión? Planetario Trasero 09K (60 Dientes) para VW
Es el sonido que todo conductor teme: un fuerte ruido metálico de trituración proveniente de la transmisión, seguido de una pérdida total de tracción. Si al bajar el cárter de tu VW Transporter o Jetta encontraste “viruta” gruesa o pedazos de metal magnético, las noticias son serias: tu conjunto planetario trasero ha fallado. Pero no […]
Tu VW no tiene Reversa o patina en 3ra? Solución Pistón K3
Es una situación frustrante: estás en el estacionamiento, pones la palanca en “R” esperando retroceder, pisas el acelerador y… nada sucede. El motor ruge, pero el auto no se mueve ni un centímetro. O quizás, al conducir en ciudad, notas que cada vez que la caja intenta pasar de 2da a 3ra velocidad, el auto […]
¿Tu VW patina de 3ra a 4ta? Repara el Pistón K2 y evita el Código P0734
Imagina esto: vas incorporándote a una vía rápida, aceleras para ganar velocidad, la caja hace sus cambios bien en 1ra, 2da y 3ra… pero al momento de entrar la 4ta velocidad, el motor se revoluciona como si estuviera en Neutral. El auto pierde impulso y se enciende la luz de “Check Engine”. Este escenario aterrador […]
¿Código P0734 o Deslizamiento en 4ta? Solución Pistón K2 para VW
Todo va bien en la ciudad, pero en el momento en que sales a la autopista y tu transmisión intenta cambiar a 4ta o 5ta velocidad… el motor ruge, las revoluciones suben, pero el auto apenas mantiene la velocidad. Segundos después, se enciende la luz de “Check Engine” o el indicador de marcha parpadea. Si […]
¿Golpes al poner ‘Drive’? Solución Definitiva Pistón K1 para VW Jetta y Passat
Es una de las quejas más comunes en los foros de Volkswagen: enciendes tu Jetta, Passat o Beetle, mueves la palanca a “D” (Drive) y… nada. El auto no avanza. Esperas dos o tres segundos y ¡BUM!, sientes una sacudida violenta cuando la transmisión finalmente engancha. Si esto, o un deslizamiento notable entre 1ra y […]
¿Golpes o Deslizamiento al Cambiar? Solución Kit de Pistones para VW Jetta y Tiguan
¿Te suena familiar esta historia? Vas conduciendo tu Volkswagen Jetta o Tiguan, y cuando la caja intenta pasar de 3ra a 4ta velocidad, el motor se acelera en vacío (patina) y luego entra el cambio con un golpe seco que sacude todo el auto. No, no necesitas tirar tu transmisión a la basura todavía. Lo […]
¿Ruido de Zumbido o Fuga Frontal? Solución Bomba 09K/09M para VW
¿Has notado un sonido agudo, similar al de una “sirena” o un turbocompresor, que proviene de tu transmisión y aumenta al acelerar? Si conduces una Volkswagen Transporter (T5) o una Tiguan, no ignores este sonido. Es el “grito de muerte” de la bomba de aceite. Este fallo catastrófico, causado comúnmente por un buje arrastrado, requiere […]
¿Tu VW Transporter no avanza? Solución Definitiva para la Transmisión 09K
Pocas cosas son más frustrantes para un propietario de una Volkswagen Transporter T5 que acelerar y sentir que el motor ruge pero el vehículo apenas se mueve. O peor aún, escuchar ese característico zumbido agudo (“whining noise”) proveniente de la caja de cambios que aumenta con las revoluciones. Si te enfrentas a una pérdida total […]
¿Manchas de Aceite bajo tu VW? Solución Definitiva para Tiguan y Passat
¿Has notado pequeñas manchas de líquido rojizo en el piso de tu garaje esta mañana? Si conduces un Volkswagen Tiguan, Passat o CC, esto no es solo una mancha; es una señal de alerta crítica. Una simple fuga en la junta del cárter puede provocar una pérdida de presión hidráulica, causando daños catastróficos a tu […]
¡No Compres la de Jetta! Tu VW Transporter T5 Necesita la Junta 09K de 7 Tornillos
Estás en el taller, listo para cerrar el cárter de una Volkswagen Transporter T5 después de un servicio. Tomas la junta nueva que te vendieron como “para caja 09G/09K”, la presentas y… ¡Sorpresa! Los agujeros no coinciden. Te sobra un agujero o te falta un tornillo. Este es el error de catálogo más común en […]